Archiv der Kategorie: 6 Das Minerva-Team in Le Mans

Bericht von 2012, aktualisiert 2016 „If you never been in Le Mans, then you never understand. But if you go, it is pretty often, that you can´t resist to come back.“ (Neville Hay, Eurosport, Le Mans 2009)

Bericht von 2011 Nach einigen „mageren“ Jahren fand das 24 Stunden-Rennen von Le Mans ab 1977 wieder zum alten Glanz der 1950er und 1960er Jahre zurück. 1977 kam es zum ersten Duell Porsche gegen Renault-Alpine auf Augenhöhe, vergleichbar mit der … Weiterlesen →

Bericht von 2011 Nach 1978 folgte der zweite Besuch zwei Jahre später, 1980, dieses Mal zusammen mit meinem lieben Freund GB mit seinem VW T2b Campingbus. Die Keimzelle zum späteren „Minerva Team“ war gelegt. Wie 1978 kam es auch 1980 … Weiterlesen →

Bericht von 2011 Die 1982 neu geschaffene Gruppe C sollte den Endurance-Sport in den 1980er Jahren zu einer neuen Blütezeit führen.

Bericht von 2011 Zwei Jahre nach der Gruppe C-Premiere 1982 stand wieder ein Le Mans-Besuch auf dem Programm, nun mit dem eigenen VW Westfalia Joker Diesel (T3 mit Klappdach).

Bericht von 2011 Zwei Jahre nach unserer Le Mans-Fahrt 1984 fuhren HP und HH Ende Mai 1986 erneut in den Nordwesten Frankreichs in Erwartung eines spannenden Rennens mit vielen hochkarätigen Gruppe C-Teilnehmern.

Bericht von 2011 Mit gemischten Gefühlen hatten wir Le Mans 1986 verlassen (siehe Bericht “Le Mans 1986 – Mixed Emotions“), und voller Erwartung wurden Pläne für die nächste Tour 1988 geschmiedet, dieses Mal wieder nur zu zweit (HH und RB), … Weiterlesen →

Bericht von 2012 Le Mans 1990 – Kontinuität und Wandel: Kontinuität stand für die Fortsetzung unserer im Zweijahres-Rhythmus angesetzten Besuche des Rennens und für den Ablauf unserer Tage rund um das Rennwochenende, ebenso für ein erneut stark besetztes und spannendes … Weiterlesen →

Bericht von 2012 Donnerstag, 13. Juni 1996, 17 Uhr Nachmittags: Wieder da! Zum ersten Mal nach sechs Jahren setze ich wieder meinen Fuß auf den Sandboden des Camping Areals „Du Houx“ nahe der legendären 13 km langen Asphaltbahn, die zum … Weiterlesen →

Bericht von 2013