Deutsche Rennsportwagen der frühen Nachkriegsjahre – große Lücken im Modellangebot Weiterlesen
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Standpunkt des Herausgebers: Deutsche Rennsportwagen 1947 bis 1953
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Derek Bell, MBE – Master of Endurance
Fünf Siege in Le Mans: von links 1975, 1981, 1982, 1986, 1987
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Standpunkt des Herausgebers: Zu breite Räder bei Spark-Modellen
Räder der Spark-Modelle der 1950er Jahre – warum so breit? Weiterlesen
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Alpine Renault A 220/69, Modell von Spark
Le Mans 1969, Nr. 28, de Cortanze – Vinatier (ausgefallen)
Alpine Renault A220/69 (Spark)
Veröffentlicht unter 3 Endurance Racing
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Jaguar in Le Mans – Die 1960er Jahre
“There will never be another sports car quite like the E type“, Chris Harvey, Jaguars in Competition, Osprey 1979, S.153. Weiterlesen
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Ferrari 340 America Le Mans 1951 – 1:43-Bausatz von Tron
Ferrari 340 America, Le Mans 1951, Chinetti – Lucas
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Jacky Ickx – Monsieur Le Mans
Rennkarriere in Stichworten: Geboren 1945 in Brüssel. Erste Renneinsätze im Tourenwagen ab 1964 (Ford Cortina Lotus, Ford Mustang). 1966/1967 Formel 2-Rennen mit Matra (Team Ken Tyrrell). Weiterlesen
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Goodwood Revival Meeting
Bericht von 2012 (aktualisiert 2018)
„Give me Goodwood on a summer´s day and you can forget the rest of the world“ (Roy Salvadori)
„Glorious Goodwood“: Für alle Anhänger des historischen Motorsports, insbesondere der goldenen Epoche der 1950er und 1960er Jahre, hat sich das „Goodwood Revival Meeting“, immer im September, mittlerweile zum attraktivsten Ereignis im Jahreskalender gemausert. 2018 feierte das Meeting seine 20. Auflage. Weiterlesen
Veröffentlicht unter 8 Sonstige Themen
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Cougar Ford C01 Le Mans 1982
Resine-Bausatz in 1:43 von DAM (Team T) Weiterlesen
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John Fitch – 1917-2012
Am 31. Oktober 2012 verstarb John Fitch, einer der letzten Zeitzeugen der Sportwagenszene der 1950er Jahre, im Alter von 95 Jahren. Mit ihm sind 2012 auch bekannte Größen wie Carroll Shelby und Roy Salvadori von uns gegangen.
Gesamtsieg bei den 12 Stunden von Sebring 1953: John Fitch und Phil Walters mit dem Cunningham C4R (TopModel)
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