Kieler Hafenkurs 1949-1952: Motorsport an der Ostsee

Publiziert am 1. Juli 2017 von HH

Die Ostseestadt Kiel ist die Hauptstadt des Bundeslandes Schleswig-Holstein, und sie ist weithin bekannt durch die jährlich im Juni stattfindende Kieler Woche, durch Segelsport und  Hallenhandball, aber wohl kaum durch Motorsport. Und doch waren die Veranstaltungen des „Kieler Hafenkurses“ der Jahre 1949 bis 1952, ausgetragen auf einer 4 km langen Rundstrecke, die meistbesuchten Sportereignisse der frühen Kieler Nachkriegsjahre, mit 40 bis 60 Tsd. Zuschauern. Weiterlesen →

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Alfa Romeo 8C 2900B – Vittorio Janos Glanzstück

Publiziert am 7. April 2017 von HH

8C 2900B Berlinetta, 1937-1939

„The… 8C 2900 B was Europe´s fastest road car of the time, besides being unmatched for sheer purposeful beauty of line.” (Cyril Posthumus, 1980, Quelle siehe unten) Weiterlesen →

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Petermax Müller: Volkswagen Spezial 1950

Publiziert am 14. Februar 2017 von HH

Targa Florio/Giro di Sicilia 1950 – erster internationaler Einsatz eines westdeutschen Rennfahrzeugs und Teams nach dem Krieg. Piloten: Petermax Müller und Huschke von Hanstein

Petermax Müller Volkswagen Spezial, Targa Florio 1950 (Müller-von Hanstein), Modellbasis: AutoCult

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Modelle des Jahres 2016

Publiziert am 21. Januar 2017 von HH

Modell des Monats – Dezember 2016: Porsche 908/02 Spyder, Sieger Nürburgring 1969 (Siffert – Redman), Modell: Minichamps Weiterlesen →

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Nash-Healey – anglo-amerikanische Mixtur

Publiziert am 20. Januar 2017 von HH

Nash-Healey war ein prominentes Beispiel für anglo-amerikanische Kooperationen, speziell für die Kombination britischen Sportwagenbaus und amerikanischer Antriebstechnik.

Nash-Healey Le Mans 1953 (Provence Moulage)

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Die Brun Story: Triumphe und Tragödien

Publiziert am 9. Oktober 2016 von HH

2016 jährte sich zum 30. Mal der Gewinn der Team-Weltmeisterschaft für Sportwagen durch „Brun Motorsport“ – Anlass genug, auf Stationen des renommierten Schweizer Porsche Teams und seines Chefs Walter Brun sowie auf einige Brun Porsche-Modelle in 1:43 (Stand 2016) einzugehen. Weiterlesen →

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Ferrari Rennsportwagen – die ersten Jahre

Publiziert am 20. August 2016 von HH
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Ferrari 166 SC Semiaerodinamica, Coppa d´Oro delle Dolomiti 1949, Sieger, Vallone-Meloni (MG Models)

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Maserati A6GCS „Monofaro“ – Maseratis Motorsport-Premiere nach dem Krieg

Publiziert am 6. Juli 2016 von HH

Modell: A6GCS „Monofaro“, Gran Premio Torino 1947, Ascari – Diecast-Modell aus der Serie „100 Years Maserati Collection“ (made by IXO) Weiterlesen →

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Alpine Renault A443 Le Mans 1978, Modell von Spark

Publiziert am 18. März 2016 von HH

Im Jahr 1978 fuhr der Herausgeber dieser Webseite zum ersten Mal nach Le Mans, um die Neuauflage des 1977er Duells Porsche gegen Renault vor Ort zu erleben (siehe Bericht Le Mans 1978 – Das Duell Renault gegen Porsche. Die Franzosen setzten vier Werkswagen ein, darunter war ein brandneuer A443, der gegenüber den drei „normalen“ A442 einen um 15 cm längeren Radstand und einen um 7% größeren Motor aufwies. Weiterlesen →

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Shelby Cobra Daytona Coupe – Ein Gegner für den Ferrari 250 GTO

Publiziert am 26. Februar 2016 von HH

Resincast-Modelle von True Scale

„I didn´t do it to make history…. The reason I built the cars was to kick Corvette´s ass and Ferrari´s ass.” (Carroll Shelby, Mai 1988. Zitiert aus M. L. Shoen, The Cobra-Ferrari Wars 1963-1965, CFW, Vancouver, Washington 1990, S. 7, aus dem Vorwort).

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